中国のスタートアップの主張 6

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H2: EV の急速充電の重要性

電気自動車（EV）は、従来のガソリン車に比べて排出ガスがゼロで、運用コストが低いため、未来の交通手段として注目されています。 しかし、EV を所有する最大の欠点の 1 つは、充電時間が遅いことです。 ガソリンタンクを満タンにするのとは異なり、EV の充電には数時間かかる場合があり、すぐに道路に戻る必要があるドライバーにとっては不便な場合があります。

EVの普及拡大には急速充電が不可欠です。 国際エネルギー機関の報告書によると、EVの成長をサポートし、消費者にとってより魅力的なものにするためには、急速充電インフラが必要です。 報告書では、「都市部や郊外のユーザーが長距離移動を可能にし、充電時間を短縮するには急速充電が不可欠である」としている。

現在、ほとんどの EV は、DC 急速充電器を使用して約 30 分で 0% から 80% まで充電できます。 ただし、車のメーカーやモデル、外気温によって異なります。 特に寒い天候では、バッテリーの航続距離が短くなり、充電時間が遅くなる可能性があります。

H2: グレーターベイのフェニックス砲台

中国の新興企業であるG​​reater Bay Technologyは、新しい「フェニックス」バッテリーで高速充電技術の画期的な進歩を発見したと主張している。 同社によると、バッテリーは外気温に関係なく、わずか6分で0％から80％まで充電できるという。

フェニックスバッテリーの高速充電時間の秘密は、バッテリーパックを加熱する能力にあります。 これは、バッテリーのパフォーマンスと充電時間に対する寒さによる悪影響を克服するのに役立ちます。 Greater Bay の共同創設者、Huang Xiangdong 氏によると、「フェニックス バッテリーは、EV の長い充電時間だけでなく、他の問題点にも対処します。暑い日でも寒い日でも、フェニックス バッテリーの航続距離は関係ありません」影響を受けます。」

グレーターベイ社の主張が真実であれば、フェニックスのバッテリーはEV業界にとって大きな変革をもたらす可能性がある。 充電時間が短縮されれば、ドライバーにとってEVはより便利になり、潜在的なEV購入者に共通の懸念である航続距離の不安も軽減される可能性がある。

H2: バッテリーの劣化と長期持続性

急速充電はEVの普及拡大にとって重要ですが、長期的にはバッテリーの状態に悪影響を与える可能性もあります。 急速充電を頻繁に行うと、バッテリーの寿命が短くなり、全体の容量が減少する可能性があります。

これに対処するために、多くの EV メーカーは、バッテリーの状態を維持し、寿命を延ばすのに役立つバッテリー調整システムを内蔵しています。 たとえば、テスラのスーパーチャージャー ネットワークは、ソフトウェアを使用して充電速度を調整し、バッテリーに損傷を与える可能性のある過熱を防ぎます。

ただし、すべての EV メーカーが同じレベルのバッテリー調整機能を車両に組み込んでいるわけではありません。 たとえば、トヨタの最新EV「bZ4X」は、試乗中の充電が特に遅かった。 同社は、この遅い充電はバッテリーの寿命を延ばすために設計されたと述べた。

バッテリーの交換は、バッテリーの劣化に関する懸念を軽減するのに役立つもう 1 つの解決策です。 この慣行は米国よりも中国で人気があり、充電ステーションで消耗したバッテリーを完全に充電されたバッテリーと交換することが含まれます。 これにより、ドライバーはバッテリーの充電を待つことなく走行を続けることができます。

H2: 結論

Greater Bay Technology のフェニックス電池は、EV 業界にとって大きな進歩となる可能性があります。 このバッテリーが実験室でのテストから実用化できれば、EV普及の最大の障壁の1つである充電時間の遅さの克服に役立つ可能性がある。

ただし、急速充電には欠点がないわけではありません。 急速充電を頻繁に行うと、時間の経過とともにバッテリー寿命が低下する可能性があり、EV の長期的な持続可能性に影響を与える可能性があります。 バッテリー調整システムと交換は、これらの懸念を軽減するのに役立つ 2 つのソリューションです。

全体として、EV の将来は明るいように見え、新しい技術やイノベーションが絶えず出現しています。 世界がより持続可能な未来に向かって進むにつれ、EVは排出量を削減し、気候変動と戦う上で重要な役割を果たすことになります。