トヨタ、ミシガン州の研究開発本部に自動車用電池研究所を新設、米国での電動車開発能力を拡大

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2023 年 6 月 8 日、東部時間午前 10 時 30 分

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ミシガン州ヨークタウンシップ、2023年6月8日 /PRNewswire/ -- トヨタ モーター ノース アメリカ (トヨタ) は本日、ヨークタウンシップの北米研究開発本部に新しい実験施設を建設するために約 5,000 万ドルを投資すると発表しました。ミシガン州は、北米の電気自動車および電動車両のバッテリーを評価する予定です。 ミシガン州に新設されたバッテリーラボは、評価プロセスの一環として、トヨタ製の自動車用バッテリーの性能、品質、耐久性を確認することで、トヨタのバッテリーが北米の顧客の要件を満たしていることを確認する。 新しいバッテリーラボの稼働は2025年に開始される予定です。

「50年以上にわたりミシガン州の自動車産業の重要な柱であった北米の研究開発事業への今回の新たな投資は、すべての人々の電動化に向けたトヨタの方向転換を示しています」とトヨタモーターノースアメリカの執行副社長、安井信一は述べた。 (TMNA)、研究開発。 「自動車用バッテリーに関するこれらの重要な評価機能を追加することで、当社のチームは、トヨタ バッテリー マニュファクチャリング ノースカロライナ社やトヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー社などの顧客のニーズによりよく応えることができる体制が整いました。後者では、間もなく発表されたまったく新しいバッテリーの組み立てが予定されています」 、3列シート、バッテリー電気SUV。」

同チームはまた、他の北米のパートナーサプライヤーと協力して、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、燃料電池、バッテリー電気製品のポートフォリオを通じて二酸化炭素排出量を削減するトヨタの多経路アプローチをサポートするために、地元で生産されたバッテリー部品や材料を組み込む予定である。 。

バッテリーの開発を超えて、他のラボ活動には、レベル 2 およびレベル 3 の充電を使用した評価や、電源やインフラストラクチャへの接続が含まれることが期待されています。 さらに、ヨークタウンシップとアナーバーの両方のトヨタ研究開発キャンパスにあるシャシーダイナモメーターは、フルバッテリー電気自動車の評価に対応するためにアップグレードされています。

TMNA R&Dのパワートレイン担当グループバイスプレジデント、ジョーダン・チョビー氏は「北米での電動化に向けた生産の増加に伴い、現地でサポートするインフラを整備することは重要だが、それによりチームメンバーや技術開発に投資できるようになることがより重要だ」と述べた。 「この新しい施設により、テクノロジーとビジネスのニーズの進歩に合わせて新しい機会を実験し追求することも可能になります。」

ラボエンジニアは、現在のバッテリー生産に取り組むことに加えて、将来の製品のための新しいバッテリー構成を検討します。 彼らの研究は、トヨタの新しい電動車両アーキテクチャの開発にも貢献する可能性がある。 トヨタは、バッテリーとBEVエコシステムのニーズをサポートするための研究所の能力と機会のさらなる拡大を模索していきます。

この新しい施設は、DTEエナジーのMIGreenPowerプログラムへのトヨタの登録に含まれる予定である。 この自主的な再生可能エネルギー プログラムにより、ミシガン州におけるトヨタのすべての研究開発業務は、2026 年から始まる電力使用の 100% を再生可能エネルギー プロジェクトに割り当てることが可能になります。

ホイットマー知事は「トヨタによる本日の投資は、モビリティの未来を開拓するミシガン州のリーダーシップを示している」と述べた。 「電気自動車のバッテリーを評価するための新しい実験施設への5,000万ドルの投資は、サリーンで高度なスキルを備えた高収入の仕事を生み出し、電気自動車がこれまでよりも長く走れ、より遠くまで行けるようにする取り組みを支援するでしょう。先週、私はMake 「IT In ミシガン計画は、プロジェクトを競い合い、人材に投資し、場所を活性化する戦略です。ミシガン州の経済を成長させ、サプライチェーンを国内に持ち帰り、バッテリーと電気自動車の未来をリードするために引き続き努力しましょう。」

電動車両のパイオニアであるトヨタは、2,300 万台以上のハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、燃料電池電気自動車、バッテリー電気自動車を世界中で走行させてきました。 同社は現在、米国でトヨタとレクサスのブランド全体で22の電動車両オプションを提供しており、これは自動車メーカーの中で最多となる。 同社は2025年までに、世界中のトヨタとレクサスのすべてのモデルに電動オプションを提供する予定だ。

過去 2 年間、同社は主に製品の電動化への取り組みをサポートするために、米国の製造事業に 80 億ドル以上を投資してきました。 世界規模で、トヨタは2030年までに車両の電動化に700億ドル以上を投資する計画だ。

トヨタについて

トヨタ (NYSE:TM) は、65 年以上にわたり北米の文化構造の一部であり、トヨタおよびレクサスのブランドと 1,800 を超える販売店を通じて、持続可能な次世代モビリティの推進に取り組んでいます。

トヨタは北米で 48,000 人以上の従業員を直接雇用しており、13 の製造工場で約 4,500 万台の乗用車とトラックの設計、エンジニアリング、組み立てに貢献してきました。 2025年までに、ノースカロライナ州にあるトヨタの14番目の工場は、電動車両用の自動車用電池の製造を開始する予定だ。 他のどの自動車メーカーよりも多くの電動車両が走行しているため、トヨタは現在 22 種類の電動車両を提供しています。

トヨタは、Start Your Impossible キャンペーンを通じて、地域社会、市民団体、学術団体、政府機関と連携して社会の最も差し迫ったモビリティの課題に取り組む方法を強調しています。 私たちは、人々が自由に移動できるようになれば、あらゆることが可能になると信じています。 トヨタの詳細については、www.ToyotaNewsroom.com をご覧ください。

TMNA研究開発

トヨタ モーター北米研究開発 (TMNA R&D) は、50 年以上にわたり、米国の道路でベストセラーのトヨタ車のいくつかのエンジニアリングを主導してきました。 チームは現在、次世代車両と、人、物品、情報をより適切に移動できる新しい高度なモビリティコンセプトの両方を作成しています。 トヨタのイノベーションは、過去 9 年連続で他の自動車メーカーよりも多くの特許を米国特許商標庁から生み出しています (2022 年には 3,056 件)。 ミシガン州アナーバーを拠点とするTMNA R&Dは、生活をより安全に、より簡単に、より楽しくすることで「すべての人に幸福をもたらす」というトヨタの使命を追求しています。 トヨタは世界的に、最先端かつ高品質で魅力的な車両を迅速かつ継続的に開発するために、研究開発に 1 時間あたり約 100 万ドルを費やしています。

メディア連絡先: Rick Bourgoise[email protected] (313) 405-5972

オリヴィア・ボアジノー[email protected] (734) 834-0885

出典 トヨタモーターノースアメリカ