スポンサー / この簡単なアップグレードですべてのバイクがより良く、より速くなります

「シンプルにして軽さを加える」は、伝説的な F1 レースカー デザイナー、コリン チャップマンの言葉としてよく知られており、他のほとんどのモータースポーツよりもオートバイ愛好家に利益をもたらす哲学です。 3500ポンドのスポーツカーから数ポンド軽量化することは、その10分の1の重さのオートバイから同じ量を軽量化するよりもはるかに影響が小さく、オートバイのハンドリングのダイナミクスを考慮すると、バイクから重量を減らすことの利点乗算されます。

現在、オートバイには、重量を軽減するだけでなく、パフォーマンスを向上させ、信頼性を高め、時間の経過とともにコストを削減できるアップグレードがあります。 これを聞くとショックかもしれませんが、Shorai のオートバイ、ATV、ジェット スキー用バッテリーの LFX シリーズは、鉛酸バッテリーよりも充電持続時間が長く、軽量で長持ちし、充電が速く、安全です。

Shorai がこれらのメリットを提供できる理由は、日本独自の技術であるバッテリー セルの設計にあり、これにより Shorai は現在市場にある他のオートバイ用バッテリーよりも大きな利点を得ることができます。 Shorai のリン酸鉄リチウム (LiFePO4) セルは、熱的および化学的安定性、サイクル寿命の長さ、毒性の低さなどの理由から、多くのテスラを含む電気自動車で一般的に使用されているリチウムイオン電池の一種です。 これらのバッテリーには比較的供給不足のニッケルやコバルトが含まれておらず、LiFePO4 セルのリンと酸素の結合は他の種類のセルのコバルトと酸素の結合よりも安定しているため、損傷した場合でも熱暴走の可能性が低くなります。

Shorai の LFX バッテリーの利点には、鉛酸バッテリーの 2 ～ 4 倍の長寿命、より速い再充電速度、未使用時に硫化しないため、LFX バッテリーは最長 1 年以上充電を保持できることが含まれます。 複数のバイクを所有するライダー、ライディングシーズンが限られている、または全体的に利用可能なライディング時間が最小限である場合、LFX バッテリーは頻繁に充電する必要がなく、充電をより長く保持し、液体や爆発性ガスが漏れる傾向がありません。

さらに嬉しいのは、LFX バッテリーの軽量かつコンパクトなサイズであり、同等の鉛蓄電池の重量のわずか 5 分の 1 です。 Shorai LFX バッテリーは、用途に応じて競合製品よりも平均 2 ～ 20 ポンド (0.9 ～ 9 kg) 軽量です。 LFX バッテリーは従来のバッテリーよりも小さいため、より多くのバイクに適合し、多くの用途にカスタマイズされたフィット感と振動低減を提供する粘着フォームパッドが含まれています。 Shorai は、ほぼすべてのオートバイ、ATV、船舶などに対応するさまざまなケースの形状とサイズ、右/左の極性オプション、バッテリー容量を提供しています。

Shorai LFX バッテリーは、その構造に有毒物質が含まれていないため環境に優しく、寿命の終わりには単に放電してリサイクルするだけで簡単に廃棄できます (施設が存在する場合)。

鉛蓄電池は、その原始的な構造と材料により、Shorai LFX に比べて初期投資が依然として安価ですが、Shorai バッテリのはるかに優れた性能と大幅に長い寿命により、全体のコストが大幅に削減され、LFX はお金を払う価値があります。 Shorai LFX バッテリーのアップグレードのように、軽量化、パフォーマンスの向上、メンテナンスの軽減、コストの削減という利点を提供できるオートバイのアップグレードは、たとえあったとしてもほとんどありません。 詳細については、shoraipower.com または最寄りの Shorai ディーラーをご覧ください。