ブレーメンはメルセデスを35台発注

Bremer Strassenbahn AG (BSAG) は、最新の NMC 3 (NMC: リチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物) バッテリー技術を搭載した全電気式 eCitaro G 低床連節バス 35 台をメルセデス ベンツに発注しました。 これらのバスは、2022 年からブレーメンの路上を走行している 20 台の eCitaro ソロバスに加わることになります。これらの車両は、2024 年にかけて段階的に導入される予定です。

最新世代の高性能バッテリー (NMC 3) には、セルの化学的性質が改善され、モジュール式バッテリー機器設計が採用されています。 その性能により、中間充電なしで長距離の運用が可能になります。

BSAG の新しい eCitaro G 連節バスには、98.3 kWh のバッテリー パックが 7 つ搭載されており、それぞれのバッテリー パックは 5,400 個のセルを備え、総容量は最大 686 kWh です。 これらのバッテリー パックは、耐用年数全体にわたって 220 キロメートルの航続距離を確実に備えています。 これは、BSAG の定期市バスの 1 日あたりの走行距離をカバーします。

バスは、車両基地に常設されている出力 150 kW の 5 つの充電システムを使用して充電されます。 これらは、以前の供給契約に基づいて、メルセデス・ベンツによって BSAG の車両基地に設置されていました。 この充電インフラ（サービスを含む）に加えて、車両には、やはりメルセデス・ベンツが供給する 40 kW のモバイル ワークショップ充電器がいくつか付属しています。

メンテナンスフリーの車載電気システムバッテリーの超高耐久バージョンは、2 x 220 Ah の出力を備えています。 電気システムには、統合オンボード診断システム (OBD) と、Omniplus On の接続サービスを使用するためのバス データ センターも含まれています。

BSAG は現在、約 130 台の路面電車と約 240 台の低床単独バス、連節バス、中型バスで 1 日あたり約 25 万人を輸送しています。 BSAG のバス ネットワークは、全長約 480 キロメートル、約 40 の路線で構成されています。 BSAG の市内バス約 100 台にメルセデスのスターマークが付けられており、そのうち 83 台が連節バスです。

最近発注した、NMC 3 バッテリー技術を搭載した全電動メルセデス・ベンツ eCitaro G バスは、運送会社の気候保護戦略の一部を形成しています。 2025 年までに、ブレーメンにおける BSAG の運行実績 (運行キロメートル) の約 50% を排出ガスのない地域交通が占めるようになる予定です。

投稿日: 2023 年 5 月 13 日 in バス, 電気 (バッテリー) | パーマリンク | コメント (2)